【现代新伊兰特价位,现代的新款伊兰特】

实拍现代伊兰特,外观是10万级最帅合资车,油耗才6L

车型的尾部，设计得十分夸张，后备箱拱出程度非常明显，营造出较为锋利的视觉感。车尾采用了贯穿式的尾灯，熏黑的镀铬装饰排气管，都让这款伊兰特车型具备了较高的颜值。如果说给10万元级别最犀利的车进行投票的话，我一定将手中的选票投给现代的 伊兰特车型。

月25日，成都国际车展正式开幕。北京现代上市了全新伊兰特以及全新运动版车型N Line，全新伊兰特推出新车共有4个配置，官方指导价为98-138万元。同时全新伊兰特N Line也在本次车展正式亮相。

伊兰特2025款车身尺寸为长4720mm左右、宽1810mm、高1470mm，不同动力版本油耗存在差异。以下为具体信息：车身尺寸伊兰特2025款在车身设计上延续了紧凑型轿车的定位，其长度约为4720mm，宽度为1810mm，高度为1470mm。

10万合资轿车天花板,给个不买全新伊兰特的理由

内饰科技感不足：虽然伊兰特新增了25英寸双联屏和智能网联系统0，但内饰整体仍延续传统燃油车风格，实体按键较多。对于偏好极简科技风或全触控操作的年轻消费者，其内饰设计可能缺乏吸引力。配置分布不均衡：部分高阶配置（如ADAS智能驾驶辅助功能）可能仅在顶配或次顶配车型提供，中低配车型配置相对基础。

月25日，成都国际车展正式开幕。北京现代上市了全新伊兰特以及全新运动版车型N Line，全新伊兰特推出新车共有4个配置，官方指导价为98-138万元。同时全新伊兰特N Line也在本次车展正式亮相。

在价格方面：新伊兰特5L GLS领先版98万元；5L GLX精英版128万元；5L LUX尊贵版138万元；5L TOP旗舰版138万元。

首先，在科技性配置方面，第七代伊兰特加入了全速域ACC巡航、发动机启停、感应后备箱、远程启动、无钥匙进入、25英寸液晶仪表+中控、车联网、手机映射、无线充电、360全景影像、自动空调、座椅加热、自适应远近光、全LED灯组、电动座椅、后视镜加热、64色氛围灯等同价位合资车型鲜有的科技性配置。

伊兰特车型已然在中国市场当红了20年，其每一款新车的推出，都能在市场中掀起一番波澜。而作为第七代伊兰特的焕新车型，这款号称“10万级颜值天花板”的全新伊兰特又将以怎样的“超级品价比”席卷A级轿车市场？在成都车展上市前夕，本文将抢先进行详细解读。

大侠车谈：从成都车展北京现代的展位可以看出，北京现代个性化风格明显，并且洞悉当下年轻群体的喜好。

尊贵型性价比最高,首推1.4T动力,现代全新伊兰特购车手册

1、T车型有两款车型，尾标也变为240TGDI。首先是售价128万元240TGDI尊贵版，配置上基本与5L尊贵版一致，多了换挡拨片、动力进行了升级，如果对动力有需求，这款车性价比还是很高。

2、021款 240T GDi DCT GLX精英版 官方指导价：138万元 推荐指数：四颗星 该车动力系统变为4T涡轮增压发动机，传动也变为7挡干式双离合变速箱。不过少了许多安全功能，蓝牙钥匙也没有配备。触控液晶屏降至8英寸，64色氛围灯被去除。

3、再增加9000块钱，来到240TGDi LUX尊贵版，最大的变化就在于动力系统的改变。从5L自然吸气发动机配CVT变速箱变为4T涡轮增压配7速双离合变速箱，发动机最大功率由115马力上升到140马力。同时在内饰方面最大的改变在于增加了换挡拨片，毕竟是从CVT变速箱变为了双离合，换挡拨片才有存在的意义。

4、名爵MG5提供了7款车型，其中4款搭载了上汽自主研发的5L自然吸气发动机，最大扭矩150N·m，匹配8速智能iCVT变速箱，主打家用经济性，我更喜欢搭载MEGA Tech 5T高压直喷涡轮增压发动机及7速三腔湿式双离合变速箱，最大功率127kW，最大扭矩275N·m的那三款，毕竟从参数上来看，它比思域的5T发动机都要来得凶猛。

5、我的0自动档毕加索和8自动档福克斯一样的油耗，比6的伊兰特也多费不了很多油。外形来讲世嘉较时尚，流线型最好，福克斯外形较敦实，看起来好像很结实，悦动较大众化。内部空间来说，悦动最大，比世嘉和福克斯大的太多了。世嘉和福克斯差不多，福克斯外表看起来很大，但是后排空间确实一般。

22款现代伊兰特是什么车

1、这款伊兰特的内饰设计事实上有点类似于奔驰车，和现在的网红车也非常的类似，中控部分，行车电脑屏采用的是悬浮的设计，具体尺寸都是 25 英寸，两款屏幕连接在了一起。此外，新车还拥有四种语音识别控制系统，车联网系统，科技配置很足，但是用手敲敲中控台，大部分采用的都是硬塑料。

2、现代伊兰特是一款典型韩国车，16气门发动机，加速时间13秒，作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，已经经历了六代，北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来。

3、关于22款伊兰特的代际疑问：北京现代的伊兰特起源于第六代车型，针对中国的特殊路况和气候环境进行了微调，凭借丰富的配置和高性价比赢得了市场赞誉。实际上，2022款伊兰特已经晋升到了第七代。这一代车型拥有同级别车型难以企及的五项顶级配置，其中，百度的第三代网联系统和23项主动安全配置尤为突出。

全新伊兰特不到10万,虽然动力拉胯,但有一方面同级最强!

全新伊兰特是一款造型很运动、个性的车，但是它却缺乏与外观相匹配的性能，这是新伊兰特第二个比较矛盾的地方。 和现代菲斯塔的4T、6T动力搭配不同，新伊兰特采用了5L和4T高低搭配的策略，而且4T发动机的动力参数，在扭矩上还比菲斯塔的4T少了31牛·米。

至于耐用度方面，毕竟伊兰特是一款全球车型，而且现代也不会让伊兰特这个“金字招牌“蒙羞，所以这方面应该不必担心。 如果您想要了解全新伊兰特更全面的信息，请点击下方链接。