阿斯顿车型/阿斯顿是什么车

阿斯顿·马丁Virage车型介绍

1、阿斯顿·马丁Virage车型介绍如下：车型定位：Virage是阿斯顿·马丁在2011年推出的一款全新车型，定位在DB9和旗舰车型DBS之间，旨在融合DB9的优雅巡航体验与DBS的强劲运动性能。

2、阿斯顿·马丁Virage是介于DB9和DBS之间的车型。Virage沿用了阿斯顿马丁的家族式设计，标志性的大嘴依旧是吸引目光的焦点。惹人注目的氙气车灯有助于将Virage与其他的阿斯顿车型区别开来。

3、市场定位模糊Virage作为阿斯顿·马丁2011年推出的车型，介于DB9与DBS之间的定位未能形成鲜明差异化。其设计语言与DB系列高度相似，性能参数（490马力V12发动机）又与同期DBS（510马力）重叠，导致消费者难以理解其独特价值。产品周期问题该车型生命周期仅持续2年（2012-2014），缺乏中期改款升级。

4、Virage：参考价格417至456万元。搭载0升V12发动机，标准4座车型，最高时速299km/h。阿斯顿马丁DBS：参考价格373至500万元。搭载0升V12发动机，外观精美，内部空间大，性能卓越。V12 Vantage：参考价格346至389万元。搭载DOHC 48 Valve V12发动机，最大功率380KW，百公里加速9秒。

阿斯顿马丁3000万的车

阿斯顿马丁暂无3000万价位的量产车型，当前在售超跑旗舰车型价格区间多在300万-2000万人民币左右，定制化特殊版本或限量收藏级车型价格可能突破千万但未达3000万级别。

阿斯顿·马丁DBR22的售价为3000万人民币，这一价格体现了其作为顶级豪华跑车的身份和地位。无论是从设计、性能还是材质上，DBR22都展现了阿斯顿·马丁品牌的卓越品质和精湛工艺。

阿斯顿马丁最贵的是AMRB 001。以下是关于这款车的详细介绍：售价高昂：AMRB 001在2016年问世时，售价达到了惊人的3300万英镑，成为当时全球最贵的新车之一。性能卓越：这款车搭载了V12发动机，最大功率高达1116马力，加速性能无比惊人，仅需5秒即可从静止加速至每小时100英里的速度。

阿斯顿马丁为什么很少

1、阿斯顿马丁很少见主要是受生产规模、高端定位、市场品牌及历史产品设计等多方面因素的影响。生产与规模限制：阿斯顿马丁车辆以手工制造为主，生产员工少、效率低，年产量仅数千辆，远低于规模化车企。同时，该品牌通过限量版车型维持稀缺性，进一步压缩了市场保有量。

2、阿斯顿马丁在路上较少见的原因并非因为其售价过高，而是受多方面因素影响：公司规模小：资金有限：与法拉利、兰博基尼等超级跑车品牌相比，阿斯顿马丁的公司规模较小，因此研发资金相对较少，这在一定程度上影响了其车型的性能表现。

3、购买阿斯顿马丁数量较少的原因主要有三点：定价高昂、公司规模有限且市场覆盖面窄、资源投入相对较少。定价高昂：阿斯顿马丁作为与保时捷、兰博基尼、法拉利齐名的豪华品牌，其市场定位高端，并不面向大众消费者，因此价格较高，限制了购买人群。

阿斯顿马丁有多贵

阿斯顿马丁的价格从一百多万到数千万元不等。具体价格取决于车型和配置。基础款车型价格 V8 Vantage系列：基础款 Coupe 起价为 175 万 8 千元，敞篷版 Roadster 起价为 223 万 8 千元。DB11系列：0OT V8 Coupe 起价为 235 万 8 千元，V12 版本起价为 245 万 8 千元。

高端定位与价格门槛：阿斯顿马丁超高端定价，入门车型起售价超175万元，落地价常达200万元以上，目标客户仅限高净值人群，受众范围极窄。而且同价位竞品选择丰富，其性能、品牌影响力未形成明显优势，消费者更倾向其他成熟超跑品牌。

入门级车型 Vantage：约180万-230万元人民币（基础款搭载0T V8发动机，性能版价格更高）。GT跑车 DB12：约250万-300万元人民币（全新升级的V8/V12动力版本，顶配价格更高）。旗舰超跑 DBS：约400万-500万元人民币（V12发动机，限量版如DBS 770 Ultimate接近600万元）。

阿斯顿马丁十款最贵的车，按照价格从高到低排序如下：阿斯顿马丁One77：参考价格3800至4700万元。搭载3LV12发动机，最高时速355km/h，全球限量77辆，中国仅有5辆。V12 Zagato：参考价格1000万元。外形保留阿斯顿马丁设计风格，全球限量150辆，搭载0升V12发动机，最高时速305km/h。

阿斯顿马丁小天鹅新车价格区间在32万到50万人民币之间，二手市场价格跨度较大，从30万到86万不等，英国市场起售价为三万英镑。新车价格阿斯顿马丁小天鹅的新车价格因车型配置和地区差异而有所不同。基础款小天鹅的售价在32万到42万人民币之间，这是2023年的数据。