别克轿车价位内饰(别克的内饰长什么样)

优惠5.5万喜提别克英朗,各方面都挺好,车主现在却说后悔了

别克英朗的官方指导价其实也不低，但耐不住人家优惠力度大呀，3T车型优惠力度5万起，对于一款10万级别家轿，这完全就是一个不能拒绝的买车理由。起初小王打算购买的是3T低配车型，但低配车型优惠力度最终只能谈到2万。

车型：2020款 PLUS 6L GDI 自动豪华型，裸车购买价1万，相比厂商指导价，优惠接近1万元，目前行驶4800公里，车主点评了这款车；选择这款车的原因，其实主要是跟合资车型进行对比，作为一款国产车，价格便宜、配置高档，最后聊得价格不错，所以就用1万喜提了长安逸动 PLUS。

下面说一下我的购车价格。我买的是迈锐宝XL 2020款最低配535T CVT锐行版，这款车的官方指导价149万，现金优惠58，000元，实际裸车成交价96，900元，保险，购置税，上牌都从店里走，价格方面还算良心，包牌价112，000元。其中保险包括100万三者，赠品有车膜，脚垫，两次基础保养。

全新君越车主调查:内饰一致好评,售价给力,高配关注度高

相比外观上的褒贬参半，群友们对全新君越的内饰可是一致好评。诚然，全新君越的新一代VCS智能座舱既体现出了顺应时代的较强科技感，同时也有着旗舰轿车应有的豪华感，全新君越营造出的内饰质感也做到了同级别当中的领先水平。

拿别克君越与凯迪拉克ATSL相比较，我感觉别克君越的设计师才深知我心。再看内饰表现，中控台及按键设计风格时髦、前流，让人喜出望外，内部材质材料比较厚道，感觉对得起自身价位，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提高。和凯迪拉克ATSL的内饰对比，我会觉得别克君越比凯迪拉克ATSL更胜一筹。

以指导价为239万元的330TSI DSG御尊版为例，优惠后的市场售价仅20万元出头，还是很有吸引力的。车型名称：上汽通用别克-君越新车指导价：298-398万老款君越因其空间大，内饰豪华，驾乘感受舒适，承担一些商务用途等优点，受到了不少消费者的欢迎。

安全系数最高的十大汽车品牌有沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、马自达、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯、别克。沃尔沃XC60非常值得入手，这款车将车身硼钢比例提升到了40％左右，使车子无论是在安全性方面还是在重量化方面都有了很大的改善，而且XC60还安装了紧急刹车系统。

新迈腾是大众出品的一款新车，而新c6是法国雪铁龙新出的车型，个人觉得新迈腾更好，且新迈腾的性价比更高。最显著原因大概就是大众汽车产品的熟悉度远远高于雪铁龙，而且广大民众对大众车的认可度也远远高于雪铁龙。

“商务男”转型了?降幅超4万元,全新别克君越正式上市

月15日，别克2023款全新君越迎来了正式上市，共推出25T越行版、28T越享版、18T尊享版和顶配艾维亚版，售价区间为199万元-299万元。作为别克家族的“门面”B级轿车，新款君越的平均售价较老款下降了超4万元，其外观与内饰方面也有不少变化，改动程度堪比垂直换代。

其次在动力方面，新车还是最为常规的燃油引擎，要知道在新能源车热度持续上升的局面下，连大众和丰田都马不停蹄的开始推动转型，而此次全新别克君越连个混动版车型都没有，更不要说是插混或者纯电动版本了，可以说动力方面也是减分项。

月15日，上汽通用别克旗舰级轿车——全新一代别克君越正式上市，推出25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾维亚版共四款车型，指导价199万元-299万元。价格相比上代车型最高差价59万元，标配车型25T越行版起售价不到18万。

2021款别克GL6上市,售14.99万元起,内饰换一体式双大屏!

北京时间11月19日，上汽通用官方宣布旗下2021款 别克GL6上市，共推三款车型，售价199-199万元。新车全系标配双25吋仪表与中控联屏，并采用了别克最新迭代的eConnect 0智能互联科技，配合“赤陶棕”配色真皮座椅，座舱品质大幅升级。

北京时间11月19日，上汽通用别克官方宣布旗下2021款 GL6上市。新车推3款车型，售价区间为199-199万元。新车相比老款车型针对内饰进行了大幅度改动，提供了一体式双大屏的设计，并针对中控台进行了调整。

别克品牌推出了旗下紧凑型MPV新款车型——2021款 别克GL6，新车升级了部分配置，并在动力系统增加了48V微混系统，降低油耗，改善动力输出特性。新车共推出三款车型，均为3T+48V+6AT版本车型，售价区间为199~199万元，2021款别克GL6长宽高：4692*1794*1626mm，轴距2796mm，定位紧凑型MPV。

别克君越价格亲民实惠,等你来看

别克君越价格区间在298万元-298万元，对于其配置和表现来说，这个价格相对亲民实惠。以下是对别克君越的详细分析：价格定位：全新一代别克君越的价格区间设定在298万元至298万元之间，这一价格范围在B级轿车市场中具有较强的竞争力，显示出其亲民实惠的特点。外观设计：新款君越采用了家族式最新设计，外观造型更加时尚。

定位与价格君越：定位中高档轿车，官方售价区间为298万-298万元（2021款），主打商务和豪华属性，名称中的“越”寓意突破与超越，强调高端形象。君威：定位更偏向运动型中级车，2023款售价198万-158万元，价格亲民，面向年轻消费者或家庭用户。

秦PLUS油电混动和别克君越各有优势，哪个更好取决于个人需求和偏好。如果追求低油耗、高性价比和一定的智能配置，秦PLUS油电混动是不错的选择。该车价格亲民，落地大概7万出头。它采用5L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，亏电油耗低，综合续航达2055km，日常通勤成本低。

哈弗H6：国产SUV骄傲：外型霸气，空间宽广，乘坐舒适性高。平民价格：价格亲民，油耗稍高但不影响追捧。宝马5系：综合舒适：作为一款中高级豪华轿车，宝马5系在乘坐舒适性方面表现出色，无论是座椅设计还是悬挂调校都达到了很高的水平。以上排行榜仅供参考，具体选择还需根据个人喜好和实际需求来决定。

特定推荐车型：丰田凯美瑞双擎：省心耐用，油耗低，动力平顺，舒适度高，且安全配置丰富。别克君越：美系豪华的代表作之一，具备顶级的静谧性和舒适性，内饰豪华，动力充足。日产轩逸：价格亲民，油耗低，后排座椅舒适，适合家用代步。红旗H9：气场十足，内饰豪华，安全配置丰富，适合追求品质与气场的用户。

实拍别克君威552T,新车改了哪里?

侧面和尾部，新款别克君威和老款车型差别不大，552T豪华型的轮圈样式进行了重新设计，双五辐的造型看起来更加动感。车尾部分，双展翼型LED尾灯全系标配，552T的尾标位于左下方，双边共双出的排气装饰看起来挺唬人的，实际的排气管只有1根。

君威552改款改雨量感应式雨刷。电动尾门为选装配置。动力方面，2021款君威改款552T精英型搭载5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛米。2021款君威改款GS28T精英型搭载0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米。与两款发动机匹配的均为9挡手自一体变速箱。

不过，新车将5T车型的尾标从“552T”换成了“25T”；0T车型尾标从“652T”换成了“28T”，看起来更加简洁明了。此外，由于申报信息中并未出现GS车型，由此我们猜测新款君威或将不再继续提供GS运动版本。

从实车照来看，新款别克君威相比老款车型最大的改变在于前脸，全新样式的点阵式中网，配合简化后贯穿LOGO的飞翼造型以及两侧灯组下方的LED日行灯，既起到了拉宽车头的视觉效果，又让其看起来更加的精致时尚。同时，新车还全系标配了LED远近光灯，配置方面也有所升级。

近日，别克新款君威正式上市，售价区间为188-268万元，共计四款车型，分别为552T 精英型、552T 豪华型、652T 精英型、652T 豪华型。本次更新较老款在外观上有了一些变化，动力上使用5T和0T两款发动机，匹配9速变速箱。